令和7年中の交通事故死者数について|警察庁Webサイト 2026年1月6日警察庁
道路の交通に関する統計 交通事故死者数について 年次 2025年 | ファイル | 統計データを探す | 政府統計の総合窓口
2025年令和7年 139人で最多に 6年は109人 5年は115人
ジェミニ3による 神奈川の多い理由を検索回答
1. 高齢者の歩行中・自転車の事故 神奈川県は人口密度が高く、住宅街と幹線道路が隣接しているエリアが多いため、**「高齢者が道路を横断中に撥ねられる」**事故が非常に多いのが特徴です。 横断歩道外の横断: 横断歩道ではない場所を渡ろうとして事故に遭うケースが目立ちます。 夕暮れ時: 視界が悪くなる時間帯の事故が多発しており、県警も反射材の着用などを強く呼びかけています。
2. 二輪車(バイク)の事故 神奈川県は地形的に坂道が多く、また通勤・通学でバイクを利用する人が非常に多い地域です。 通勤時間帯の事故: 朝夕の渋滞の間を縫うように走る「すり抜け」による事故や、交差点での右直事故(直進バイクと右折車の衝突)が死者数を押し上げる要因の一つとなっています。
3. 都市部特有の交通量と「下げ止まり」 全国的には自動ブレーキの普及などで事故は減っていますが、神奈川県のような過密地域では、わずかな不注意が重大事故に直結しやすい環境にあります。 交通の複雑さ: 幹線道路(国道246号や16号など)の交通量が極めて多く、一度事故が起きると被害が大きくなりやすい傾向があります。