三井住友カードの口座変更期限と反映タイミング

 FAQ詳細 -支払い口座を変更しましたが、次の支払いはどの口座から引き落としされますか？ | 三井住友カード株式会社

Vpass（インターネット）でお手続きした場合お支払い日の20～25日前までにお手続きいただくと、次回のお支払いより新しい口座に変更される予定です

書面でお手続きした場合

原則、

毎月10日決済の場合は前月15日、

26日決済の場合は前月末日までにご返送いただくと、

翌月より新しい口座に変更される予定です（ご返送いただいた書類に不備がなかった場合に限ります）。

高市総理の 「競馬」が、実は「食料安全保障」に大きく貢献 の投稿 是非論争

GROK解説

 高市内閣の「農業構造転換集中対策期間」（5年間）で、農地の大区画化・スマート農業技術導入・輸出産地育成などに国費1.3兆円規模の別枠予算を確保。その財源の一部として、先の国会で成立した臨時措置法により、JRA（日本中央競馬会）の特別積立金から令和8〜11年度の4年間で毎年250億円、合計1000億円を国庫に納付させ、農業の構造転換に充てる、という説明です。従来からJRA収益の一部は畜産業振興などに使われていた点にも触れ、「競馬を通じて積み立てられた財源を日本の食の供給力向上に変える」と結んでいます

主な批判のポイントは：表現の違和感：「競馬そのものが食料安全保障に貢献している」のではなく、「公営ギャンブルの収益（馬券購入者のお金）を農業政策に回している」だけ。

総理がギャンブルを美化・社会貢献のように語るのは適切か？ギャンブル依存症の問題：競馬で生活が苦しくなる人・家族がいるのに、その負の側面に触れず「食を守る力に変える」と美しい言葉だけを前面に出すのは慎重さを欠く、という指摘。その他：引退競走馬の殺処分・アニマルウェルフェア、公営競技の税制（負け分は引けず勝ち分に課税されやすい点）、災害で苦しむ農家への対応優先など。一部では「意味不明」「ザイム脳」などの強い否定や、過去の農業政策批判と絡めた声も。

２０２６年９月２８日時点 「主婦年金の縮小」が現役世代にもたらす〈負担増・支給減以外〉の副作用

 副作用　意味: 制度の導入・改正に伴って不可避的に発生してしまう不都合・問題点・リスク（主に医学用語の「薬の副作用」からの比喩）

ジェミニ解説

1. 人手不足の深刻化（世帯調整の歪み） 保険料負担（いわゆる「年収の壁」）を回避するため、これまでパートタイムで働いていた層が調整を行う動きが生じる可能性があります。 就労抑制・就業形態のシフト: 社会保険料の負担を避けるために労働時間を抑えたり、厚生年金適用外の短時間労働に切り替えたりする人が出ると、人手不足に悩むサービス業や物流・医療福祉現場の打撃となります。 世帯全体の収入停滞: フルタイム化へ移行できれば労働供給は増えますが、育児や介護との両立が難しく勤務時間を増やせない世帯では、単純な手取り減少から消費抑制につながりかねません。

2. 賃金の上昇圧力抑制（企業負担の転嫁） 社会保険の適用拡大に伴い、従業員だけでなく雇用主（企業）側も折半して社会保険料を負担することになります。 人件費の法定福利費負担が増加するため、企業側が本来実施すべきベースアップや給料引き上げ（時給アップ）を見送ったり、抑制したりする誘因が働きます。 結果として、現役世代全体で「名目賃金が上がりづらくなる」という波及効果が懸念されます。

3. 少子化・子育て世帯への圧迫 共働き世帯やワンオペ育児世帯へのサポート環境が不十分なまま負担や労力を増やす改革が進むと、子育てのハードルがさらに上がります。 専業・パート主婦（夫）層が「家事・育児の担い手」として担っていた補完的機能を維持したまま無理に就労を求められると、世帯の生活余力が削減されます。 子育て世代の生活基盤の不安定化が懸念され、少子化対策と逆行するリスクが議論されています。

4. 企業の労働コスト増加に伴うサービス・価格への転嫁 社会保険料の折半負担に耐えられない中小企業や人件費率が高い事業者が、増加したコストを製品やサービス価格に転嫁せざるを得なくなります。 これにより身の回りのモノやサービスの価格が上がり、物価高の中で現役世代の購買力をさらに押し下げる要因となり得ます。

藤沢駅エスカレーターの使用開始について ２０２６年１０月３日（土）初 電から改札内のエスカレーターを使用開始

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藤沢駅エスカレーターの使用開始について 　２０２６年１０月３日（土）初 電から改札内のエスカレーターを使用開始

２階改札に向かう階段と　JRとの乗り換え口に向かう　階段の間に設置

信用取引残高 日次発表に変更

信用取引残高の公表情報の変更について～予定どおり9月28日（月）から実施します～ | 日本取引所グループ

予定通り実施

2026年9月28日（予定）から、東京証券取引所（JPX）の銘柄別信用取引残高（買い残高・売り残高を含む）が、従来の週次公表に加えて日次公表に変更 

「信用取引残高の公表情報の変更について（2025年12月15日）」

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開始予定日： 2026年9月28日（月）   公表頻度： 従来の「週次（週末時点の残高を翌週火曜日に公表）」から「日次（前営業日時点の残高を翌営業日16:00頃に公表）」へ変更   対象： 東証の上場全銘柄   新資料名： 「個別銘柄信用取引残高」として毎日配信・公表予定

タイムラグの解消従来の週次データでは、取引を行ってからデータが公表されるまでに最大で1週間程度のタイムラグがあり、市場の需給変化（信用買い残・売り残の急増減）をタイムリーに把握することが困難でした。日次化によって、前日の需給データが翌日夕方に確認できるようになります。「日々公表銘柄」との位置づけの変化過熱感のある銘柄等に対して個別に指定されて配信されていた「日々公表銘柄」の信用残高情報と同等以上の情報が、全銘柄で日常的に取得可能になります。市場分析の高度化売り残の増加に伴う踏み上げ（買い戻し）リスクや、買い残増加に伴う上値の重さなどを日々の動きから分析しやすくなるため、個人投資家や機関投資家の双方にとって透明性が高まると期待されています。

藤沢市八部公園 SL 保存されている蒸気機関車「しおかぜ号」 誘致・保存から50周年

 広報ふじさわ「市政情報」

1976年10月に旧国鉄から誘致されてから今年で50周年

2026年「SLまつり」の開催情報 

開催日: 2026年10月12日（月・祝） 

会場: 八部公園 SL広場 主な催し・企画: 誘致50周年記念式典（11:00〜） ミニ鉄道（ミニSL）運転会（12:00〜） 「しおかぜ号」運転室の開放・見学 鉄道模型展示 SLクイズラリー ほか

Ｃ11 245 - 鉄道ホビダス

令和６年末（２０２４年）日本の総資産１京4,119.4兆円（前年末差＋539.2兆円）

令和８年1月20日発表 

内閣府経済社会総合研究所が公表した「国民経済計算（年次推計）」ストック編の最新公表資料（令和6年/2024年末時点）

国経済全体の令和６暦年末における非金融資産は4,011.0兆円（前年末差＋147.3兆円）、金融資産は1京108.4兆円（前年  末差＋391.9兆円）となり、総資産は１京4,119.4兆円（前年末差＋539.2兆円）

2024年度（令和6年度）国民経済計算年次推計（ストック編）ポイント