小田急とJR 藤沢駅で 駅の中ほどにある 小田急とJRとの連絡口が ２０２６年３月１４日から 交通系ＩＣカード専用に

 変更前：切符および磁気定期券等の裏が黒色・白色の乗車券、交通系ＩＣカード 

 変更後：交通系ＩＣカードのみ

交通系IC利用者がほとんどだろうから　とはいえ　きっと知らず行こうとする人も多く

階段下での案内図で相当アナウンス必要でしょうね

JRから小田急へ乗り換えで紙の乗車券での人は　辻堂小田原　側の車両ではなく　横浜東京方面側の車両乗車が良いのでしょうね

fujisawa-kaisatsu251224.pdf

ジェミニ３解説

紙の切符利用者の誘導 磁気券（紙の切符）の読み取り機はメンテナンスコストが高く、故障も多いため、鉄道各社は削減を進めています。今回のリニューアルを機に、**「紙の切符や複雑な精算が必要な人は、設備が整った新しい2階改札または1階正面改札へ」**と誘導し、中ほどの連絡口は「タッチだけで通れるリピーター専用」として簡素化する狙いがあります。

会社名 都合・メリット 

JR東日本 首都圏全体で磁気券の廃止・IC専用化を強力に推進中。連絡口での複雑な精算トラブルを減らし、窓口業務を効率化したい。

小田急電鉄 橋上駅舎化（2階改札新設）によって、メインの人の流れを新しい2階自由通路に作りたい。古い連絡口の維持コストを抑えたい。